Мотороллер Spark SP125S-20

Мотороллер Spark SP125S-20

Мотороллер SP125S-20 — практичный городской транспорт для повседневных задач

SP125S-20 — это компактный городской мотороллер, рассчитанный на спокойную, размеренную эксплуатацию в условиях города. Он не пытается удивлять агрессивным дизайном или избыточной мощностью, зато делает ставку на удобство, экономность и понятное управление. Такой формат особенно ценят те, кто ищет надежный транспорт на каждый день для поездок на работу, по делам или просто для передвижения без лишней суеты.

Мотороллер SP125S-20 – практичный городской транспорт для повседневных задач

Двигатель объемом 124,6 см³ позволяет уверенно разгоняться до 85 км/ч, чего более чем достаточно для городского трафика. При этом расход топлива около 2 л на 100 км делает модель экономной в повседневном использовании. Топливный бак на 4,5 л обеспечивает хороший запас хода без частых заездов на заправку. Двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг позволяют ездить вдвоем или перевозить необходимые вещи без ощущения перегруза.

Мотороллер SP125S-20 – практичный городской транспорт для повседневных задач

Колесная база 1320 мм и увеличенная высота по сиденью водителя 930 мм обеспечивают устойчивость и комфортную посадку, особенно для водителей среднего и выше среднего роста. Конструкционная масса 86 кг делает мотороллер предсказуемым в управлении и удобным даже для тех, кто только начинает осваивать двухколесную технику.

Приборная панель и контроль в пути

SP125S-20 оснащен классической механической приборной панелью с хорошо читаемыми показателями. Спидометр, одометр и тахометр дополняются индикацией уровня топлива, дальнего света и поворотов. Все элементы расположены логично и не отвлекают от дороги, что особенно важно в плотном городском потоке.

LED-оптика и безопасность

Передняя LED-фара встроена в облицовку и обеспечивает уверенное освещение в темное время суток. Габаритные огни и указатели поворотов также выполнены на светодиодах, благодаря чему мотороллер заметен на дороге при любых условиях. Задний комбинированный фонарь, интегрированный в обтекатель крыла, выполняет функции стоп-сигнала и габарита.

Комфорт и практичность

Двухуровневое полужесткое сиденье дорожного типа рассчитано на комфортные поездки как для водителя, так и для пассажира. Плоский пол удобен для ног и позволяет перевозить небольшие предметы. Подножки пассажира объединены с водительскими, что положительно сказывается на устойчивости посадки. В стандартной комплектации предусмотрены задний багажник и кофр для мотошлема, что довольно полезно для повседневных поездок.

Оснащение и защита

Мотороллер имеет противоугонную сигнализацию, блокировку поворота руля от замка зажигания и блокировку самого замка. В комплект входит стандартный набор инструментов, окрашенная защитная накладка на глушителе и USB-зарядка, позволяющая подзарядить смартфон или навигатор в дороге.

Двигатель и трансмиссия

В основе мотороллера SP125S-20 находится проверенный одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель 1P52QMI мощностью 7,9 л.с. с принудительным воздушным охлаждением. Он работает на неэтилированном бензине с октановым числом не ниже 92 и рассчитан на стабильную, спокойную эксплуатацию. Бесступенчатый клиноременной вариатор и автоматическое центробежное сцепление избавляют от необходимости переключать передачи, делая управление максимально простым. Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.

Ходовая часть и тормоза

Трубчатая рама обеспечивает прочность конструкции, а телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя амортизаторами уверенно справляются с неровностями городских дорог. Спереди установлен гидравлический дисковый тормоз, сзади механический барабанный, что обеспечивает стабильное и предсказуемое торможение. Легкосплавные 3-спицевые колеса с дорожными шинами 3,50–10 спереди и сзади хорошо подходят для асфальта и городских маршрутов.

Почему стоит купить мотороллер SP125S-20?

Мотороллер SP125S-20 является сбалансированным решением для тех, кто ценит простоту, экономность и практичность. Он не требует сложного обслуживания, легко управляется и хорошо адаптирован к городским условиям. Если вам нужен надежный мотороллер для ежедневных поездок без лишних сложностей, SP125S-20 станет удобным и разумным выбором. Производитель предоставляет официальную гарантию, что является залогом надежной эксплуатации без лишних хлопот. Доставка обеспечивается по всей Украине надежными транспортными компаниями.

Характеристики на Мотороллер SP125S-20

∷Основные параметры

• Тип мотороллера Городской компактный
• Рабочий объем двигателя, см3 124,6
• Максимальная скорость, км/ч 85
• Количество мест Двухместный
• Грузоподъемность, кг 150
• Объем топливного бака, л 4,5
• Номинальный расход топлива, л/100 км 2
• Высота по седлу водителя, мм 930
• Колесная база, мм 1320
• Конструкционная масса, кг 86

∷Эргономика

• Приборная панель Механический спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, указатели поворотов
• Передняя оптика Передняя LED-фара встроена в облицовку, со светодиодными лампами. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами
• Задняя оптика Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит
• Противоугонная сигнализация Есть
• Сиденья Дорожного типа, полужесткое, двухуровневое
• Блокировка поворота руля От замка зажигания
• Блокировка замка зажигания Есть
• Задний багажник Есть
• Кофр для мотошлема Есть
• Комплект инструмента (зип) Стандартный
• Защитная накладка на глушителе Крашеная
• Подножки водителя Плоский пол
• Подножки пассажира Объединенные с водительскими
• Дополнительно USB-зарядка

∷Двигатель

• Модель двигателя 1P52QMI
• Номинальная мощность, кВт (л.с.) 5,8 (7,9)
• Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
• Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
• Тип охлаждения Принудительное воздушное
• Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57,8
• Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7500
• Количество и расположение клапанов 2, верхнее
• Система подачи топлива Самотек
• Топливные фильтры Сменный на топливопроводе
• Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой
• Масляный фильтр Полимерная сетка
• Объем картера двигателя, л 0,8
• Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Коробка передач Бесступенчатый клиноременной вариатор
• Сцепление Автоматическое центробежное
• Тип стартера Электростартер, кикстартер
• Зажигание Электронное, CDI
• Привод заднего колеса Качающийся блок "двигатель-трансмиссия"
• Напряжение бортовой электросети, В 12
• Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/хв)
• АКБ - тип, емкость, А*ч 7 A / 12 В

∷Шасси

• Рама Трубчатый каркас
• Диск переднего колеса Легкосплавный литой 3-спицевый
• Диск заднего колеса Легкосплавный литой 3-спицевый
• Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
• Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
• Амортизаторы передние Масляные
• Амортизаторы задние Пружинные
• Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
• Тип заднего тормоза Барабанный механический
• Тормозная жидкость
• Размер шин: (передняя/задняя) 3,50-10/3,50-10
• Тип протектора (передний/задний) Дорожный шоссейный
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1850x680x1313